transformation neuve sur base Honda 1800 goldwing - Moteur - Type 6 cylindres à plat opposés - Soupapes 12 soupapes - Cylindrée 1832 cm³ - Alésage x course 74 x 71 mm - Compression 9.8:1 - Allumage Injection électronique PGM-FI avec starter automatique - Refroidissement Liquide - Démarreur démarreur électrique - Puissance 119 ch à 5500 tr/min - Couple 169 Nm à 4000 tr/min - Angle de châsse 29° 15’ - Transmission - Transmission finale Par Arbre - Boîte de vitesses Boîte de vitesse 5 rapports (5ème surmultipliée) + marche arrière électrique - Châssis et roues - Cadre Double poutre en aluminium - Suspensions avant Fourche télescopique diamètre 45 mm avec assistance de direction - Suspensions arrière roues indépendante avec compensateur pneumatique - Freins avant Double disque flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté - Freins arrière Simple disque par roues ø 290 avec étrier combiné à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté - Pneus avant 130/70 x 18 - Pneus arrière 225/50 r 15 - Dimensions - - Réservoir 25 litres -